从子女教育看中美文化差异:唠叨教育行不通?

        2019-01-16 21:44:04 来源:必博彩票

        相信很多人都曾经想过,什么时候坐火车也能像坐飞机一样自己选座呢?现在,这个愿望基本实现了——动车组列车可以“自主选座”了。12日开始,动车组列车全面推出“自主选座”服务。旅客通过12306网站或手机客户端购票时,可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位。另外,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客还可选择“接续换乘”功能。两张车票要相邻 不能隔座选“终于可以自己选择靠窗座位了!”12日,得知动车组列车可以自主选座后,吕女士有些兴奋,在济南历下区工作的她,需要经常到全国各地出差,“像我这种四处跑来跑去的人,最头疼的就是买票了。”吕女士说,她坐车时有个习惯,喜欢靠窗坐,因为这样,她就可以欣赏沿途的风景了。动车组自主选座推出后,吕女士专门打开12306网站操作了一下,选座时,会提示靠窗还是靠过道,这让她非常欣喜。“但是自主选座不是随便选,两张车票相邻,中间不能隔座选。”济南西站售票值班员孙彤彤告诉记者,此功能仅为旅客提供相邻座位关系选择,如果剩余车票不能满足需求,系统将自动分配席位。如不选择座席关系,直接点击“确定”,系统将自动为旅客分配席位。孙彤彤介绍,以二等座为例,一排一共有ABCDF五个座位,假如乘客想通过平台自主选座购买两张车票,如果选择一张C座,再选择第二张时只能选择B座或者D座,不能选择A座或F座。选择接续换乘 路线一一列出12日一早,许女士在济南西站买8点多去往威海的动车票,可是窗口和自动售票机均显示没票。正在焦急惋惜时,济南西站的工作人员把新出炉的连续换乘业务推荐给她。在工作人员的指导下,许女士通过“铁路12306”手机APP购票成功。许女士按照手机上的指示,输入始发地济南、目的地威海,系统显示“很抱歉,按您的查询条件,当前未找到从济南到威海的列车,您可以使用连续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。”其中连续换乘四个字做了特殊标记,选择后进入推荐页面,页面推荐了两条线路,最后她选择了淄博站中转,成功购票。在此之前,旅客在选购去往一个地方的车票时,假如没票,售票人员会帮助推荐一到两个换乘点。据济南西站工作人员介绍,这种推荐一般不全面,一方面售票人员不能掌握所有线路的转乘情况,毕竟全国各地列车点太多;另一方面售票人员的时间有限,尤其是节假日,购票队伍排得很长,不可能为了一个人耽误一排人。如今,点开连续换乘,几条线路均一一列举出来,并把总时长和换乘点的等待时间标出,一目了然。列车晚点影响换乘 退票时不收费用中国铁路总公司有关部门负责人介绍,12日起,旅客通过12306网站或手机客户端购票,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。记者尝试发现,运用连续换乘功能操作过程中有两则温馨提示,一个是系统展示途中换乘一次的部分列车余票信息,购票时请您充分考虑各种影响换乘的因素,并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险,请您根据实际情况,选择是否购票,购票后合理安排时间,及时换乘。另外,如遇有旅客列车晚点,或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的,退票时按规定不收取退票费。自主选座全面推开前 已经过一年试点据悉,此次自主选座针对的是动车组,体现在车票上是字母C、D、G开头,而以字母K、Z、T和数字开头的普快列车不在其中。早在去年12月份,铁路部门便已在海南环岛高铁开展该项服务的试点,今年10月12日开始,全面推出动车组列车“自主选座”服务。济南西站相关工作人员表示,“接续换乘”方案推荐及动车组列车“自主选座”两项便民服务的推出,会很大程度上吸引旅客通过网络、手机购票,势必会缓解窗口售票压力,同时也会一定程度上提高票务利用率。铁路部门相关负责人表示,接续换乘及动车组列车选座功能为首次推出,未来将根据运营情况和旅客建议,持续优化完善。铁路部门提醒广大旅客,有关两项服务的具体情况,可登陆12306网站查询《接续换乘及选座功能说明》。北京修地铁首次采用降水回灌

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        连日来的降温天气带火了本市温泉以及雪上运动休闲项目,本市及周边的温泉、雪场成了市民首选的休闲娱乐方式。“快过节了,实在不想跑得太远,干脆就在家门口找个地方放松放松吧!”昨天上午,在河西区一家温泉泡汤场所的停车场外,专程带全家来度周末的市民李妍对记者说。她告诉记者,自己平时和朋友经常去宝坻、静海等周边地区的温泉泡汤,而这次带着孩子和老人,就想找个离家近一点的温泉。据了解,最近几年除了周边区县以及北京近郊的温泉以外,天津市内的温泉泡汤场所也越来越多,价格大都在100元-200元/人,值得注意的是,与周边郊区的温泉相比,一些市内温泉提供的全天候自助餐、儿童乐园等增值服务吸引了不少市民。“我室友是南方来的,没怎么见过大雪,今年我们要带着她好好玩玩雪,多拍些照片发朋友圈!”昨天在南开区一家户外商品店,正在挑选滑雪装备的大学生小文对记者说。记者在采访中注意到,与温泉相比,本市各大冰雪主题景区更受学生群体和亲子游群体的欢迎。据了解,除了蓟县玉龙滑雪场、盘山滑雪场等传统景区以外,今年水滴冰雪嘉年华等市内玩雪场所也为市民增添了新选择。价格方面,冰雪主题景点的门票大都在30元左右,主要花销大都集中在租用滑雪设备或者体验各种雪上项目,比如雪地摩托、雪上飞碟等,价格大都在100元左右。虽然不少旅行机构都推出了90元-200元左右的套餐,但算上租用设备和自费项目,很多受访消费者表示实际总花销大都在300元左右。此外,今年本市一些冰雪主题乐园还增添了与极地企鹅共舞、世界珍稀动物观赏、雪地迷宫等主题活动来吸引年轻的消费者。(源自今晚报)天津市至曼谷低成本航班开通从子女教育看中美文化差异:唠叨教育行不通?。

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        长31.64米、宽2.65米、可载300多人的“小火车”沿着画在地上的“轨道”,规矩地行驶。10月23日,在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲市中心,由中国中车株洲电力机车研究所自主研发的全球首列智轨列车正式上路运行,奔驰在3公里长的体验线上,令前来尝鲜的海内外专家惊叹不已。10月23日,由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道,可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。 中新社记者 刘双双 摄这到底是一种什么样的全新交通产品,会给将来的出行带来怎样的改变?中新社记者随研发专家首发试乘,一探究竟。位于株洲神农大道的智轨体验线车道宽3.75米,布局在城市主干道中央绿化带两侧。站点设置并无特别。列车车厢内装饰与火车相似,电子显示屏及时提示到站位置。坐在最高时速可达70公里、平稳行驶的列车内,小汽车、行人和街景从车窗外缓缓掠过。列车始终是循着地面上画的白色虚拟轨道线行驶的。而这正是由中车株洲所研发的“虚拟轨道跟随控制”技术,智轨之名也由此而来。“以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元的指令,调整列车牵引、制动、转向的准确性,精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。”中车株洲所总工程师冯江华向记者进一步解析。从2010年提出概念方案,到2011年构建仿真平台,继而搭建实验系统、研制实验列车,“八年磨一剑”的智轨列车不仅颠覆了传统轨道的概念,整个车辆系统还具备主动防护功能,可实现安全、高效、绿色。“道路承载了我们,也束缚了我们。”冯江华说,车辆的保有量迅速增加,而城市道路资源只能有限发展。在有型的轨道建设存在周期长、成本高、灵活性差的背景下,亟需一种全新的中运量轨道交通制式。10月23日,由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在“中国电力机车之都”株洲实现上路运行。智轨列车无需铺设有形轨道,可通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。 中新社记者 刘双双 摄通过融合创新,将轨道交通节能环保、大运量、准时等优点,结合公交汽车线路灵活、成本低的优势,智轨列车和快运系统应运而生。智轨列车装载新能源动力,具有零排放、无污染的特性,充电十分钟即可续航25公里。采用高铁柔性编组的模式,列车能根据客流变化调节运力,实行3至5节编组,最大可容纳300至500人同时乘坐。专家称,不依赖钢轨行驶,一条运行线的建设周期仅需一年,可快速投入使用,且建设成本上大大低于传统有轨电车。如此“庞大”的车辆行驶在闹市,能否确保安全?冯江华告诉记者,主动安全是该车的一大亮点。它可以通过“大脑”定位获取自身和周边环境的危险信息,警示外界危险源。按照计划,2019年智轨列车会实现半自动驾驶,2020有希望率先实现全自动驾驶。株洲智轨示范线首期体验线经过试运行后,预计明年将正式上线。随后,株洲将启动示范线二期工程,并将逐步推进智轨与常规公交、BRT对接融合,与磁浮车站实现零换乘。但在专家看来,触手可及的智轨系统正式推广依然任重道远。智轨列车的运行需要道路行驶的“优先权”,这对行人的文明素养是一大考验。株洲智轨示范线工程设计方、中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师傅萃清直言,智轨系统没有规范、标准可循,许多法规仍存空白,如何让这种全新的交通制式与现有交通系统和谐更处,仍有诸多难题要解。(完)北京到云南动车上1日感受四季

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        8日立冬。初冬的北大港湿地冷,却格外迷人。此时,湿地里的碱蓬草一片深红,正轻轻舞着纤柔的身姿,把湿地染成一片珊瑚海;原本绿色的芦苇荡也开始泛黄,芦苇花随风整齐地摇曳着……瞬间,湿地里的飞羽精灵们集结成群,振翅而起,它们挥动着翅膀,鸣叫着、嬉戏着,在空中划出一道道绚丽的弧线,那么美,好似一幅灵动的水墨画,将北大港装点得生机勃勃,意趣盎然。这些飞羽精灵便是迁徙至北大港湿地的南飞候鸟。有人说,鸟的迁徙是一个关于承诺的故事,它们经年南来北往,履行着回归的承诺。为了看看它们,也为了更好地守护它们,7日一大早,来参加首届中国天津滨海国际观鸟文化节的著名生态学和鸟类学家、爱鸟护鸟人士、志愿者、摄影家、摄影爱好者组成观鸟团,伴着淅沥小雨,走进滨海新区北大港,观鸟、拍鸟,谈论着有关鸟儿的名字、习性、故事。上午8点多,记者跟随观鸟团一起从大港湿地公园进入北大港湿地。由于当天阴雨,气象条件不佳,为了更好地观鸟,在湿地志愿者的引导下,观鸟团一行聚集到万亩鱼塘北岸新建好的观鸟屋。“看!那是天鹅吗?洁白的一片。”“成群的候鸟,好壮观!”刚刚站稳脚,人群里就传来阵阵惊叹。记者顺势望去,面对眼前大约60多米的距离,不通过望远镜已能真切地看到跃动的鸟儿,那脆而尖的叫声更是仿佛将距离一下子拉近了。“用这个看,这是20至60倍的望远镜,能看得更真。”湿地志愿者、南开大学生态学博士莫训强在现场提醒着。随即,不少人围拢过来,边看边赞叹着眼前美轮美奂的景象。“现在整个湿地的候鸟超过60种、总数在18万只左右,仅万亩鱼塘就聚集着6万多只,有大小天鹅、疣鼻天鹅、斑脸海番鸭、绿头鸭、赤膀鸭、豆雁、鸿雁……”莫训强边说边指着水面上白花花的一片。“那些体态婀娜、游姿优雅的白色鸟儿就是国家二级保护动物天鹅。目前,这里的天鹅已经达到1500多只。”莫训强介绍。观鸟中,记者注意到,或许是因为湿地的保护工作做得好,又或许是巡护人员的坚守已让鸟儿们非常放松,其间,不时有鸟儿向人们所在的岸边靠近,记者目测,距离岸边最近的白骨顶鸡和天鹅甚至只有20多米。志愿者说:“它们已经不怕人了,而且愿意和人亲近。”就在观鸟团与鸟儿“亲密”接触时,国际鹤类基金会的工作人员在现场发放着印有常见水鸟照片与简介的图册,方便大家更好地观鸟、识鸟。除了美丽的天鹅,万亩鱼塘西侧还聚集着另一大群体,它们可谓湿地的老朋友了,它们就是国家一级保护鸟类、濒危物种——东方白鹳。它们身材高挑、体型较大,走起路来透着一股高冷范儿。“它们属涉禽,更喜欢浅滩,因此和天鹅不在一处栖息,现在北大港的东方白鹳超过300只,最多时曾有800多只到这里栖息,大概本月中旬,东方白鹳大部队就会到来。”志愿者马井生说,与天鹅不同,白鹳比较警觉,所以观测它们至少要保持300米以上的距离。“北大港湿地今年的保育工作进一步加强,因此生态环境较去年又有所改善。”滨海新区湿地保护志愿者协会秘书长王建民告诉记者,在滨海新区有关部门的协调下,湿地今年的水位控制得很好,将水位进行了提升,因此夏季时,水中微生物发育良好,形成了较好的食物链,这也给秋季迁徙至此的候鸟提供了充足的食物。王建民说,由于北大港湿地的水位较高,得以形成了一些浅滩,使这里的水域面积扩大,因此,候鸟不再像往年那样扎堆,随处可栖,这样更利于鸟儿觅食、休憩,也让北大港湿地景致更加丰富。天津机场"北京八王坟长途客运站城市候机厅"正式运营从子女教育看中美文化差异:唠叨教育行不通?。

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        10月12日起,铁路部门全面推出动车组列车“自主选座”和“接续换乘”服务。旅客通过12306网站或手机客户端购票时,可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位。10月16日,记者体验发现,多人“自主选座”,可提供相邻座位选择;如果剩余车票不能满足需求,系统将自动分配座位。多人选座可显示两排座位供选择以使用“铁路12306”手机APP购买“太原南—西安”动车票为例,记者输入乘车区间和时间后,选择了D2537次列车,输入席别及两名乘车人信息后,乘车人信息下方出现“选座服务”一栏,点击后出现两排动车组座位,此时座位标志为灰色。其中编号A、F座位为靠窗座位,C、D为靠过道座位,B为中间座位。记者选择A、B座位后,其颜色由灰色变为蓝色,“选座服务”旁显示出已选择的座位号。提交订单后,如果余票充足,即可进行支付。如果乘车人只有一位时,“选座服务”可显示一排可选座位。乘车人在2—5人时,系统会显示两排座位供购票人选择。需要注意的是,系统仅支持C、D、G字头动车组列车选座,此功能仅提供相邻座位选择。记者体验时注意到,如果剩余车票不能满足需求,系统将自动分配座位。如果旅客在购票时不选择座位,而是直接点击“确定”,系统将自动为旅客分配座位。多种换乘方案可供旅客选择记者选择10月16日“太原南-南京”火车票后,因余票不足,车次列表下方出现“接续换乘”一栏,显示“太原南—换乘—南京”。选择点击后,系统提供了多达10多种换乘方案,方案依照换乘所需时间从短至长逐次排开。记者注意到,每一个换乘方案均显示每趟车各个席别的余票情况、总历时、中间站换乘需等待时间。以系统向记者推荐的第一种换乘方案为例,记者需首先乘坐太原—石家庄G602次列车,8时09分抵达换乘站石家庄站后,继续乘坐8时38分自石家庄出发至南京的G2811次,两车间隔时间为29分钟,全程总用时7小时40分。选定合适的车次后,系统会弹出一条提示信息:“您选择的方案需要在石家庄换乘,两车间隔时间为29分,请您充分考虑各种影响换乘的因素,并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险。”接下来,选择席别、填写乘车人信息并提交订单后,即可一次完成两段行程车票的订单支付。需要注意的是,换乘火车时,旅客如过遇到列车晚点,或其中一段停运等铁路原因影响换乘的,退票时按规定免收退票费。香山赏红叶正当时 香山赏红叶时间门票交通路线超详细攻略

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