南海问题不容美国指手画脚

        2019-04-19 05:24:11 来源:必博彩票

          地铁6号线首开段已经开通一个月有余,但是在天津站内,无论是地铁站台还是站内通道的提示牌,其中仍有些线路图上还尚未添加6号线的信息。  例如,记者在地铁2号线天津站站的站台上看到,一个标有“天津站综合资讯”的提示牌上,上面标注的地铁线路图中并没有地铁6号线的“身影”。再比如,在7号出口通往出租车等候区通道上,也有一个类似的牌子,上面同样没有地铁6号线的信息。对此,不少市民都呼吁尽快添加,毕竟天津站作为天津的窗口,每天都要迎接大量游人,应该竭尽所能把工作做细致。全球五大邮轮集团总裁首次聚津门 天津邮轮业吸引世界眼球

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        京张高铁(北京至张家口)智能化技术全面覆盖,时速300公里-350公里高铁自动驾驶技术将在京张高铁首次得到应用。10月27日,在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会上,中国工程院院士、中国科学技术协会副主席、中国铁路总公司(下简称“中铁总”)总经理特别技术顾问何华武在演讲中提到,目前中国已在珠三角莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了列车自动驾驶技术(ATO),时速300-350公里高铁自动驾驶技术在世界上尚属空白,这一技术将在京张高铁首次得到应用。京张高铁是北京至西、北部地区快速通道和京津冀城际铁路网的重要组成部分,是2022年北京冬奥会的重大交通基础设施。中国铁路总公司提出将京张高铁打造成“精品工程、智能高铁”的建设目标。何华武全面介绍了京张高铁的智能化覆盖水平,体现在智能装备、面向旅客的智能服务技术与运营和智能建设三个方面。何华武透露,在京张高铁上,未来将以“复兴号”中国标准动车组平台为基础,研发工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策的智能动车组。在供电系统方面,车辆将配备智能供电设备、智能供电调度、智能供电运行管理及通信网络组成的智能供电系统,实现智能故障诊断、预警、自愈重构等功能,形成供电系统健康评估体系。调度系统将构建基于人工智能的高速铁路智能调度指挥系统,实现智能动态调度、智能协同控制、智能换乘调度、智能故障诊断等功能,达到路网整体列车调度效率最优,提升系统应急决策和处置能力,提高运营效率和旅客满意度。何华武还表示,未来京张高铁上行驶的智能动车组列车能够与对风级、雨量、雪深等自然环境自动监测与报警,保证大风报警信息实时上车。还能实现地震预警及自动应急处置,并对沿线非法侵入自动报警防范等。京张高铁动车组列车未来的运营维护也将实现智能化。何华武表示,未来将应用大数据、深度学习、故障预测与健康管理(PHM)、增强现实等先进技术,实现技术装备的全过程管理,提高动车组等技术装备维修的智能化水平,降低装备的全生命周期成本,提高运输效率和安全水平。中铁总将针对京张高铁推出多项智能服务,其中包括:完善12306网站及自助服务设施;支持多国语言国外银行卡支付;拓展票种形式(定期票、联程票、常旅客票等);可实现电子客票、刷脸进站及检票;提供行程规划及资讯服务,以及WiFi全覆盖、站内导航服务;可实现行李托运及同步安检,并提供个性化及无障碍服务等。另一边,和旅客息息相关的高铁车站也将实现智能化:车站提供智能引导、自助服务设施,能实现车站运营智能感知(非法侵入识别、人流聚集与扩散异常检测、环境监测与调节等),实现车站设备智能监控与管理,并配备空气源热泵、垃圾密闭式气力输送等节能环保技术。据介绍,目前,京张高铁工程正在建设当中。在工程的建设管理和基础设施的检测监测上也有智能化的应用。比如,京张高铁工程建设以BIM+GIS技术为核心,综合应用北斗卫星定位,智慧物联及移动互联等新一代信息技术,完成施工过程及试验现场数据的自动采集和信息互联,构建工程建设质量的全寿命可追溯闭环管理体系和综合管理平台。而在对基础设施进行智能检测监测时,目前可实现对八达岭长城地下站等重点工程结构的安全监测,对关键道岔状态的智能感知和安全预警以及智能数据分析处理及应用。微信支付购票是铁路对市场的拥抱 11月份互联网、车站窗口及ATM自助售票机可微信支付南海问题不容美国指手画脚。

        图为橡胶沥青用于长安街大修工程。 资料片在北京开车,无论是在四环路的看丹桥、首都机场南线,还是在八达岭高速公路和奥运水上公园,甚至在长安街,你会发现,原来充耳的行车噪声变小了,行车的舒适性提高了。不必惊讶,秘密就在脚下,这些道路在铺筑时都使用了橡胶沥青。橡胶沥青是为了解决废旧轮胎产生的“黑色污染”而生的。废旧轮胎无法自然降解,如果长期露天堆放,不仅占地污染环境还会引起火灾,产生大量烟雾和有毒污染物,严重威胁人体健康。到了2000年,“黑色污染”愈发严重,引起了国家的高度重视,思路很明确——循环再利用。为此,2001年交通部西部交通建设科技项目立项研究橡胶沥青,部公路科学研究院(简称部公路院)承担了这一研究任务,并于2004年通过验收,形成了橡胶沥青应用成套技术。通过这项研究,2006年北京制定了我国橡胶沥青的第一个地方标准。2007年,交通部印发《材料节约与循环利用专项行动计划》,明确向全行业推广橡胶沥青。2009年8月,橡胶沥青在长安街大修工程中大规模应用,标志着中国橡胶沥青技术前走向成熟。为什么非要在橡胶沥青技术前加上“中国”二字呢?因为国外也有橡胶沥青技术,但移植到中国却“水土不服”。曾经有一家企业花了几千万元购买了美国成套橡胶沥青技术和设备,其混合料经过测试,高温性能根本不能满足路用需要。有的企业使用外国的橡胶沥青技术,压路机碾过去,铺好的路面变成了波浪形。为什么会出现这种情况?究其原因是中国特有的高温重载环境。国外也有高温,但重载车辆少,其高温性能要求较低。针对这种情况,部公路院研发的中国橡胶沥青技术,首先调整了沥青与矿料的比例,把国外常用的7%至8%降到了6%至7%,也就是说增加了混合料中矿料的比例,进而提高了路面强度和高温性能。其次,与国外混合料采用连续级配不同,中国橡胶沥青技术采用间断级配设计,铺筑的路面对于抗高温和重载有更优异的表现。中国橡胶沥青技术设计的沥青混合料,胶粉掺量达到20%以上,充分发挥了橡胶高弹性的特点,其降低路面噪声的性能尤为突出。此外,部公路院还设计了抗裂橡胶沥青路面、橡胶沥青防水黏结层等,大大拓展了橡胶沥青的应用。“废旧轮胎修筑高性能沥青路面关键技术及装备”获得了2015年度国家科技进步奖二等奖。橡胶沥青铺上长安街和奥运场馆,近年来的推广十分迅速。截至目前,橡胶沥青已经在北京、陕西、河北、广东等20多个省份广泛应用,总里程上万公里,消耗废旧轮胎上亿条。虽然橡胶沥青的研究和推广已经取得巨大成功,但部公路院仍然精益求精,进一步深入研究。部公路院专家正在研究提高橡胶沥青的黏附性能,编制橡胶沥青的技术指标体系,以便让橡胶沥青的应用更加规范。党的十八大以来,国家提出生态文明建设,交通运输部也提出,建设安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系,打造“绿色交通”。可以预见,橡胶沥青这项绿色环保的筑路技术,前景不可限量。北京市组织召开京津冀旅游监管一体化推进暨旅游市场秩序“秋冬会战”工作部署会

        近年来,天津市旅游培训中心不断总结教学经验,调整授课方法、创新培训模式,全面提升导游服务技能。既2015年导游资格考试暑假班、双休日班两期学员顺利完成实地踩线培训后,近日,市旅游培训中心组织晚班学员参加了实地踩线培训。 当天,虽已临近午后,但气温也仅在6摄氏度左右,持续的雾霾天气也使人感觉更加阴冷潮湿,但学员们的学习热情没有受到丝毫影响,近80位学员准时出发参加了培训活动。本次培训继续邀请到五大道文化旅游发展有限公司顾问张振东和天津市高级导游员林菲亲临现场授课。年过古稀的张振东老先生从小就在五大道居住,加之在此从事旅游工作几十年,见证了五大道的沧海桑田。老先生以独特的视角将五大道地区的形成发展、建筑布局、名人轶事、文化影响等娓娓道来,现场学员都被其深厚的文化底蕴和娴熟的讲解技巧所吸引。金牌导游林菲从业十余年广受海内外游客的好评,在现场讲解中她亲自为学员们示范讲解了美丽家乡天津,引领学员徜徉在天津卫的发祥地——古文化街,深刻体验“天天乐道,津津有味”的内涵。两位专家的精彩讲解赢得了学员们的阵阵掌声。 此次实地踩线培训使学员们直观感受了口试景点以及如何合理安排讲解线路,将课堂教学与实际操作紧密结合,大家受益匪浅,“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,学员们纷纷表示要通过自身努力争做天津形象的代言人,早日成为一名合格的、富有学识的、积极向上的导游员,为天津旅游添光增彩。“双节”出境游价格上涨 元旦过后出行相对实惠南海问题不容美国指手画脚。

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        滨海新区中塘镇以“汽车橡塑”闻名,其作为该镇优势产业之一,如今已有数十年的发展历史。2016年10月,中塘镇以“汽车橡塑小镇”为名荣登“全国特色小镇”榜单,产业集聚效应进一步显现。目前,该产业已发展成为中塘镇经济发展最权威的平台和载体,为打造有实力的特色小镇“保驾护航”。特色产业集聚壮大成拉动区域经济重要引擎在中塘镇,汽车橡塑产业目前已成为该镇经济发展的支柱产业,全国最大的集科研、开发、生产于一体的汽车胶管研发生产基地,位于中塘工业区内。据了解,这里聚集了404家优秀科技型企业和一批国内外名企,拥有橡塑产业、汽车零部件等8大主导产业,形成了以天津鹏翎胶管股份有限公司、天津市大港胶管股份有限公司、天津顺达零部件有限公司和天津大港汽车配件弹簧厂等企业为代表,以各类汽车专用胶管及零配件研发、制造、销售与服务的企业集群。自2016年获批“特色小镇”至今,先后有10多家汽车橡塑及汽车配件相关行业的大型企业选择落户中塘工业区,汽车橡塑等特色产业进一步集聚壮大,并成为拉动区域经济的重要引擎。制定优惠政策调动企业积极性在特色产业集群成长壮大的过程中,实惠的政策和优越的研发环境便是企业持续发展的动力和保障。记者在采访中了解到,为调动企业积极性,促进经济持续快速健康发展,中塘镇制定了《中塘镇关于促进经济发展奖励办法》,对优秀企业和纳税大户给予多项支持。目前,中塘镇不少企业已与天津大学、天津工业大学、天津大学数控机床研究所、天津一汽技术中心、清华大学汽车工程学院、哈尔滨工业大学等多家院校和研究机构建立了长期合作平台,开展研发制造。同时,该镇还成立了园区管委会,建科技型企业孵化器、组建招商队伍、完善工作机制,营造全民招商的氛围。带动农村发展后劲打造实力特色小镇通过汽车橡塑等特色产业的拉动,中塘镇充分吸纳了周边农村的剩余劳动力,在开发就业的同时,明显带动了农村地区发展后劲,而该特色产业拉动经济增长的作用也更加凸显。“政策是特色小镇发展的启动力和助推力,优越的研发环境使小镇更具创造力,适宜的孵化环境使特色小镇更具吸引力。”中塘镇相关负责人表示,工业园区内有雄厚的工业基础,有强大的科技支撑,它已成为中塘镇经济发展最权威的平台和载体,为打造有实力的特色小镇“保驾护航”。湘潭市交通运输局拓改农村公路263公里

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