商务部:美方违背承诺对中方指责毫无根据

        2019-07-24 11:10:10 来源:必博彩票

        春回大地,万象更新,纵贯武清区全境的北运河逐渐“苏醒”,以北运河休闲驿站为代表的旅游带沿线各个节点正焕发出勃勃生机。自2012年起,一条以北运河为脉络,以“生态观光、郊野体验、休闲度假”为特色的北运河旅游带初具规模。旅游带全长39公里,沿线相继打造建设了北运河休闲旅游驿站、滨水绿道、河畔花谷、定福农庄驿站、潞水樱花园、湿地百草园、津北森林公园等景区景点,以其独特的运河生态水绿自然风光,悄然成为武清旅游的亮丽名片。这其中,北运河休闲旅游驿站特色鲜明。景区位于武清城区北部,地处北运河与龙凤河交汇的中心位置,大片的绿地和花海之中,零星散落着欧式房车,与周边纵横的河道和成荫的绿树相互映衬,别具一格,吸引了众多游客前来休闲度假。随着京津冀协同发展国家战略深入推进和“通武廊”旅游协作扎实开展,北运河旅游带已经成为串联三地旅游资源、推动运河文化传承的重要桥梁纽带。新时代、新发展、新气象,今年北运河旅游带将以“优质旅游”的理念为发展指导,围绕不断满足京津冀游客需求,积极优化硬件设施,不断提升服务质量,全力做好“通武廊”旅游协同发展的承接纽带,通过优质的服务让游客出行体验更加幸福快乐 。(稿源:天津日报)蓟州智慧旅游大数据中心初步建成 游客动动手指吃住行一站搞定

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         中新网10月26日电  近日,搭乘北京地铁4号线的乘客,惊喜地发现地铁上运行着数列“知识专列”:车厢两侧“陈列”着大量书籍,乍看之下,俨然一座藏书丰富的图书馆。整个地铁车厢内似乎弥漫着书香气息,氛围都变得不同以往了。原来,知识服务应用得到APP与北京地铁合作,用“移动听书馆”的主题概念,重新装饰了地铁车厢。车厢两侧海报上展示的所有书籍,其精华内容早已囊括在得到APP旗下“每天听本书”产品中,通过转述的方式讲给用户听。乘客只需扫描车厢内二维码,就能免费领取“每天听本书”7天VIP体验,带走一整车书籍的精华内容。此外,在得到APP移动听书馆里,还“藏”有24K金条随机放送,真正把“书中自有黄金屋”这一老话变成了现实。“其实每天上下班耗在路上的时间挺多的,但是干点啥都不方便,更别提看书了,特别是早高峰的时候,挤得根本连手机都拿不出来,但是如果是听书,那就随时随地可以戴上耳机听了”,地铁4号线乘客李小姐对记者表示,搭地铁上下班的时间里,自己通常会趁机补觉或者刷朋友圈,移动听书馆的出现触动了她,让她兴起了利用通勤时的碎片化时间听听书的念头。据了解,知识服务应用得到App已经有超过1100万用户,致力于通过精品内容产品,为终身学习者在互联网时代提供一种高效率的解决方案。“每天听本书”是得到APP于2016年9月20日上线的产品,经过一年多的运营,已经积累了近千本“听书”产品。每一本听书产品都经过5道工序、6位专业人士、平均203小时的打磨,将数十万字浓缩于半小时,以音频形式交付给用户。今年8月31日,在得到APP举办的“002号知识发布会”上发布了“每天听本书•年度会员”升级版,只要成为“每天听本书”VIP年度会员,全库听书无限畅听。得到App创始人罗振宇表示,“每天听本书”产品,希望用最便于用户接收的方式,把人类历史上已有的知识和新出现的知识,重新生产一遍,帮助大家提升阅读效率、拓展知识视野。此次得到App将移动听书馆搬到素有“文化之线”之称的北京地铁4号线,希望走进普通人的日常生活,让阅读和知识都“流动”起来,让人类智慧的精华和每个人随行相伴。随着移动互联网的蓬勃发展,大众对碎片化时间利用有了更加多样化的方式,“全民学习、终身学习”的热潮席卷了整个社会。近年来,中国互联网从业者响应这一理念,兴起了以得到APP为代表的一批知识付费平台,通过全新的方式,对知识的表现形式、传播方式进行大胆创新,诞生了不少更适应当下时代特点和用户需求的知识产品,为社会大众提供了知识获取和碎片化学习的多样化解决方案,有效地满足了全民学习、终身学习的需求。面向60岁以上老人 北京景区将建旅游接待基地商务部:美方违背承诺对中方指责毫无根据。

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        地铁1号线换乘八通线客流量常年较大 摄影/本报记者 黄亮北京青年报记者在北京招投标公共服务平台看到,地铁1号线和八通线贯通工程前期工作开始招标。该贯通工程将对影响两线贯通的线路、通信、供电、车辆等进行改造,目前正在对设计资格预审招标。北青报记者了解到,因客流量大、换乘车站站内拥挤,将两线贯通的呼声一直很高,但由于车辆、信号等原因实施难度较大,未能实现。1号线八通线贯通前期工作招标日前,北京招投标官方公共服务平台发布《北京地铁1号线与八通线贯通运营工程设计资格预审公告》,对1号线八通线贯通前期工作进行招标。1号线与八通线是北京地铁线网中东西向重要的骨干线,在四惠站、四惠东站设置两座换乘车站。两条线路高峰客流换乘率达到80%,早晚高峰四惠、四惠东两站换乘总量约3万人/小时,换乘车站站内拥挤,实际客流已远超站台设计容纳客流,车站运营风险极高。公告称,两条线路设备系统逐渐达到使用年限正在逐步升级改造,为两线的贯通运营创造较好时机。据了解,贯通运营工程将对影响两线贯通的线路、通信、供电、车辆等进行改造,同时还需采购八通线5组列车。根据公告,此次招标范围为北京地铁1号线与八通线贯通运营工程初步设计、施工设计(含过渡方案)、招标配合(含材料、设备招标设计及用户需求书等)、施工配合及各阶段成果验收、报批及移交等全部工作。贯通时间尚无明确时间表早在2016年12月,北京市发改委在批复八通线二期(南延)工程时即提到了1号线、八通线改造,两者同步实施。八通线南延项目西起既有八通线土桥站,东至环球影城站,线路全长约4.5公里,其中地面线750米,地下线3.7公里。全线设环球影城站1座,与在建轨道交通7号线二期换乘。项目同时对土桥车辆段及既有线通信、信号等设备系统进行改造,为1号线、八通线贯通运营创造条件。而车辆采用标准B型车,初期、近期、远期均为6辆编组,初期购置车辆7列42辆。按照计划,八通线南延工程力争2019年建成投入使用。不过,1号线与八通线贯通运营还没有明确的时间表。贯通改造存在较大难度地铁1号线、八通线是通州市民进城的主要路线。每日早晚高峰“翻山越岭”般的换乘,让两条线路贯通的呼声一直没有停息。北青报记者了解到,人大代表提案、乘客来信等多次建议两线贯通运营,提高乘车便捷性和服务水平。但由于车辆、信号等原因实施难度很大,一直没有提上议程。2017年北京两会期间,北京市交通委主任周正宇介绍,1号线、八通线的站台、列车都不一样。此前,八通线的列车已经进行了升级改造,站台的问题不大,最难的是列车的信号系统不统一。而未来八通线的信号系统也需要和1号线贯通改造,但因为调试仅能在地铁运营结束后的几小时进行,贯通调试还需要很长的时间。此外,八通线南延工程设计方也曾表示,贯通工程规模不大,但复杂程度极高,在国内尚属首例。文/本报记者 刘珜责任编辑:周经韬(EN069)除夕火车票明起开售 热门车次票源紧张

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         新华社北京2月18日(记者 孔祥鑫)记者从北京市发展改革委获悉,北京市发改委日前批复了轨道交通3号线一期(东坝中街站——曹各庄北站段)工程可行性研究报告。至此,3号线一期工程全线已取得立项批复并开工建设,拟于2021年12月全线通车试运营。据介绍,地铁3号线一期是北京市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)项目,是北京中心城东西向的轨道交通骨干线路。该线路西起东四十条站,东至曹各庄北站,全长20.8公里,共设15座车站。该项目的实施,将以轨道交通建设先行引导东坝边缘集团发展,同时为金盏金融园区和第四使馆区提供大容量快速轨道交通服务。项目建设后将串联工人体育场、三里屯、朝阳公园、星火站、朝阳体育中心、东坝组团等重点区域,为沿线居民提供轨道交通服务,进一步完善中心城东部轨道交通线网。同时,填补东坝地区现状轨道交通空白,进一步加密中心城东部地区轨道交通线网密度。北京市轨道交通线网的通达性也将提升。3号线一期与既有2号线、10号线、14号线,在建12号线、17号线、平谷线等线路换乘,串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路,增加换乘节点,提高乘客出行效率。一味买买买?中国游客海外消费变了:更精明、更精致、更精细商务部:美方违背承诺对中方指责毫无根据。

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        年关将至,天津市旅游市场人气持续高涨,不少圣诞档期出发的产品价格明显有所上浮。一些产品或行程中的酒店都增加了圣诞晚宴等附加产品,吸引了不少消费者。“12月下旬出发的产品,能赶上在外面过圣诞节,应该挺好玩儿的,就是价格贵了些。”正在筹划近期出游行程的市民高小姐对记者说。她告诉记者,虽然圣诞期间的价格略贵,不过一些产品针对圣诞节增加了圣诞派对、晚宴等节日庆祝环节作为附加值,还是挺有吸引力的。记者从多家在线旅行平台注意到,圣诞节前夕出行的产品价格普遍有所上浮,但幅度并不算大。例如,去往马尔代夫的4晚6日游圣诞期间的价格从之前的9000元上浮到9400元,日本大阪6日自由行也从4000元左右上涨到5500元,而相对高端的塞舌尔5晚7日游,则从之前的13000元左右上涨到15000元以上。值得注意的是,一些酒店尤其是由西方品牌运营的度假酒店,在圣诞节期间除了房间紧俏以外,还增加了圣诞晚宴等应景的项目。(源自今晚报)2015年天津市全国导游人员资格考试圆满收官

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