【中国梦·大国工匠篇】 川西气井“急诊医生”邓远平:把手里的活儿做到极致

        2019-07-24 11:15:24 来源:必博彩票

        元旦期间,华北地区呈现大范围雾霾天气,京津冀发布了重度雾霾橙色预警。受此影响,本市户外景区游客接待量大幅下降,但一些室内旅游项目以及温泉康体旅游等受到青睐,游客接待量小幅上涨。据天津市旅游部门对本市37家主要景区统计,三天假期共接待游客36.7万人次。 室内项目游最受青睐。天津热带植物园举办的“花舞津西喜迎2017”元旦特色活动、滨海花卉科技园举办的东丽花卉旅游节燃爆了人气;碧波荡漾、温暖如春的米立方水世界更成为游泳戏水爱好者的乐园;滨海极地海洋世界小精灵,牵着孩子们的心,成为节日亲子游的乐园。 温泉康体游受到追捧。滨海龙达温泉生态城在一些不同规格的汤池里,放置了功能各异的中药,使温泉的药用价值更加明显,也受到了更多游客特别是中老年游客的追捧;天津光合谷温泉城节日期间举办了迎新春冰雪节活动,吸引了本市及周边地区的游客前来体验;武清津北森林休闲驿站主推的纯正日式温泉汤屋体验项目、天鹅湖度假区推出的养生温泉套房项目也受到人们热捧。 京津冀特色活动成为亮点。为迎接新年到来,三地旅游部门结合新年主题元素,携手举办了多项节庆活动,邀请京津冀游客欢度别样新春佳节。其中最引人注目的是2017年京津冀红色之旅房车巡游活动,通过重走革命路,重温革命史,传承红色基因,以激励广大市民和游客不忘初心,为实现中国梦而努力奋斗。 天津发布首批特色小镇名单 2020年30个小镇达花园小镇标准

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        从北京站沿着京哈线向东21公里,一座黄色墙面的老式车站“藏”在通州老城之中。这里是通州火车站,站房不大,却已建站百余年。只不过,如今这座老站已很少能见到来往的旅客。但从去年开始,本市多部门与铁路部门就有了新的打算??“重启”通州站。年底这里将再迎“客流高峰”。根据规划,市郊铁路城市副中心线将在通州站设站停靠,线路长度38.8公里,设站5座。据了解,2017年底先期开通北京西站、北京站、北京东站和通州站4站,线路长度29.6公里。届时从西站到通州只需20分钟左右。11月18日记者探访了这个正在改造中的百年老站,以前的候车大厅被打起了脚手架,工人师傅们正在粉涮墙壁,楼顶的天花板已经全部安装完毕。走入大厅能看见数百名工人师傅正在站台上施工。据现场的师傅讲,通州站站厅将增加闸机等客运设施;站台将抬高至1.25米。“站前广场也会改造,但不是我们来承担”一位师傅说。我国唯一一辆免费火车,到站乘客就爆满【中国梦·大国工匠篇】 川西气井“急诊医生”邓远平:把手里的活儿做到极致。

        猴年伊始,天津春节主题的民俗文化旅游活动正式拉开了帷幕,各种津门传统民俗让八方游客体验到浓浓的传统天津年味儿。春节期间,古镇杨柳青举办特色灯展,以猴年生肖、杨柳青年画为主题的大型彩灯、红纱灯从除夕开始正式点亮,傍晚时分,杨柳青大街小巷人流不断,灯火通明,祥和喜庆。第十三届杨柳青民俗文化旅游节热闹非凡,各地游客游古镇、赏民俗、画年画、听堂会、放焰火、品小吃、逛花灯,热情体验北方传统年俗活动。大年初一,天津古文化街“金猴迎春民俗旅游新春庙会”如期上演,捏面人、喝茶汤、画糖画、泥人张等传统天津民俗吸引了不少游人驻足,卖药糖的吆喝声、熟梨糕的汽笛声、抖空竹的嗡鸣声和游客们的欢声笑语交织在一起。此外,第十三届独乐寺庙会祈福大会、民间花会、传统大戏系列文化大餐,天津文庙博物馆“贺新春、游文庙、猜灯谜”新春佳节有奖灯谜会,以及石家大院的特色秧歌花会表演等活动,也将为市民和游客的节日休闲旅游提供丰富的选择。春节黄金周天津共接待游客441.26万人次 津味年俗文化游最为红火

        从北京站沿京哈线向东21公里,一座黄色墙面的老式车站“藏”在通州老城之中。这里就是通州火车站,站房不大,却已建站百余年。只不过,如今这座老站已很少能见到来往的旅客。从去年开始,本市多部门与铁路部门就有了新的打算――“重启”通州火车站。■沿线车站正进行改造根据规划,市郊铁路城市副中心线今年率先开通29.6公里,西起北京西站,途经北京站、北京东站,终至通州站,到时候从北京西站到通州仅需20分钟左右。通州站一下子成了这条线路的东端终点,即将承担起服务市民往来中心城区与副中心的作用。北京城市铁路投资发展有限公司相关规划人员向媒体介绍,城市副中心线从启动建设到开通运营建设只有不到一年的时间,满打满算,到年底开通只有不到两个月的时间,因此副中心线上诸多工作也正在紧张筹备中。其中,涉及改造的车站都已经启动改造升级,而通州站就是其中的关键。据了解,为了方便停靠市郊铁路动车组列车,列车经停的通州站和北京东站站台都要进行改造,目前的车站低站台要抬高至1.25米,还要增加闸机等客运设施。与此同时,车站周边的交通接驳工作也将同步展开,通州站外将增加公交线路,而在行政办公区工作的人员,将可乘专用公交班车进行接驳。■采用CRH6A型动车组据介绍,市郊铁路将像地铁一样,主要承担点到点通勤作用,可以直接服务于副中心和北京市内的快速通勤要求。所以,副中心线从列车选型和进出站模式都力求满足这个要求。经过与铁路部门多次磋商,最终确定城市副中心线运营车型为CRH6A型城际动车组,设计时速200公里,8辆编组。目前,车辆购置合同已签订,生产厂家正在组织生产,按照合同约定,12月中旬前车辆将交付完毕,保障年底开通运营需要。■可刷交通卡乘车市郊铁路将像地铁一样,不会对号入座,车上会有485个座席,限员状态载客量可至1479人,超员状态载客量比传统的铁路动车组提升1倍左右。此外,繁忙的北京站和北京西站也将为城市副中心线设专用通道进出站。车票方面,可刷交通卡,无法在12306网站上购买,可在车站购买,而购票点也会设置在距离专用通道较近的地方。《导游管理办法》明年施行 游客可扫码辨导游真伪【中国梦·大国工匠篇】 川西气井“急诊医生”邓远平:把手里的活儿做到极致。

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